今天俄罗斯航天以同盟运载火箭和质子-M火箭为支撑，两型火箭已经满足运送宇航员往归国际空间站和发射一些商用卫星的需求；但继续前苏联衣钵的俄罗斯显然不满足于此。同盟运载火箭和质子火箭每年的发射依然活跃，但需要注意的是它们自上个世纪六十年月中期开始使用，至今已经快靠近六十年；每隔数年会有小幅度革新升级，大要设计却早已定型。
苏联解体后，能源号火箭被放弃，被誉为最强毒发的质子火箭，即是今天俄航天的最强运力继承。新一代火箭为什么比老型号还贵？质子火箭使用的燃料具有毒性，一旦发射时泛起问题，将会对发射场造成庞大污染，作为俄罗斯下一代运载火箭，安加拉号运载火箭研制目的即是为了替代质子火箭。今年俄联邦航天局正式宣布安加拉-A5型火箭的造价——70亿卢布，这个造价遭到其海内媒体的质疑，为什么拿来替代质子-M的火箭，造价却是质子-M的三倍？安加拉火箭接纳液氧煤油发念头，现在拥有2个型号，LEO运力从安加拉-1.2的3.8吨到安加拉-A5的24.5吨，尚有五个观点改型，使用六个助推器的情况下LEO运力最大可达50吨！其中A5型运力大致和我国长征五号相当。
针对高造价的质疑，俄联邦航天局表现火箭需要在莫斯科和鄂木斯克这两个都会举行零件生产和组装。因为安加拉-A5尚在研制测试阶段，需要莫斯科众多院所的到场，现在的原型火箭生产跨两个都会展开，两千公里的距离会增加分外的用度。而且现在尚在原型生产阶段，造价自然不低。在研制完成后，安加拉火箭的生产不再需要莫斯科的科研单元到场，生产设施会全部搬迁到鄂木斯克，随着批量化生产，最终价钱将靠近质子火箭。
质子火箭家族赫鲁尼契夫国家航天研制中心在俄航天局的要求下，正在接纳措施降低“安加拉”运载火箭的生产成本，包罗旨在充实使用现有质子-M火箭生产设施，升级革新后直接用来生产新一代火箭。尽可能将安加拉运载火箭的成本从现在的70亿卢布在2024年降低到40亿卢布的水平。针对安加拉A5火箭的价钱，俄新社专门举行了观察，找到了公共采购网站的数据，2020年4月签署的条约显示，制造用于发射Express-AMU4卫星的质子-M火箭的成本为23.3亿卢布。
因此，到2024年安加拉火箭量产时，其造价依然是质子-M的一倍半。安加拉的研制历程从1994年就已经开始，设计任务交给了质子火箭的研发单元，但俄罗斯财政恒久不宽裕，安加拉火箭的进度始终很缓慢。轻量级安加拉-1.2PP火箭终于在2014年7月举行试飞，安加拉-A5的首次试射摆设在了同一年的12月23日，试飞都在普列塞茨克发射场举行。
A5的第二次试射摆设在了今年下个月，发射场不再是用了六十多年的拜科努尔，而是东方发射场，俄航天正在一步步挣脱对哈萨克斯坦的依赖。新一代火箭何时堪用？安加拉-A5的正式服役最晚时间是2023年，取代的质子-M将在2025年退役，将俄罗斯重型载荷发射任务的接力棒交给安加拉。未来与安加拉火箭家族配合的是现代化后的同盟-2型火箭和同盟-5型载人运载火箭，在猎鹰-9号的压力下，俄罗斯用来争取商单创收的新火箭造价备受关注。
俄罗斯运载火箭的发射成本已经不是第一次成为俄罗斯民间讨论的主题。因为其高昂的造价爆出，今年4月份，在由普京主持的集会上，俄罗斯航天团体总裁罗戈津会上宣布了将航天器发射成本降低三分之一的计划。
罗戈津这是针对SpaceX在国际发射市场倾销行为的回应，安加拉A5在未来的成本价有望靠近现有的质子-M，但这个价钱或许要2030年之后才气实现。扎心的是质子-M现在对上SpaceX的猎鹰9就已经没有价钱优势。
唯一能打的牌就是宿将同盟火箭，凭据罗戈津的计划，如果同盟火箭的成本降三分之一，那么情况将会乐观许多。上个世纪提出的安加拉火箭依然不行复用，今天俄罗斯航天局宣布了一款新的可复用火箭，外形和猎鹰-9号神似。果真应证了那句话：既然打不外它，那就加入它！根据计划表将在2026年投入使用；航天发射市场变得越来越有有趣起来。
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