国产新能源汽车里，最有可能逾越比亚迪的是北汽新能源？ 国产新能源汽车浩瀚，可是今朝说道谁是第一，还真欠好说，因为各大车企都有本身的优势。不外总体来说，比亚迪大概是今朝市场上口碑最好的一家新能源车企，至少比拟大大都车企，比亚迪的销量和技能都处于领先职位。不外最近有人问我，假如说有一家车企可以或许逾越比亚迪，你以为会是谁？其实我之前想过是蔚来，厥后发明，似乎北汽更有潜力。
在许多人看来，北汽新能源汽车其实并没有多好，甚至网上总有负面。可是国产新能源汽车里，最有可能逾越比亚迪的是北汽新能源，因为有一个词叫做以量取胜，而这大概就是北汽新能源成为国产新能源汽车里最大的赢家的套路。首先我们不得不认可，北汽新能源的车型是比力多的，岂论是轿车，还是SUV，根基上席卷了大中小各类新能源汽车。虽然可能有人用多生孩子好打斗这句话来形容北汽新能源，可是不得不认可，北汽新能源这招还真的有效果，至少有种全面占领市场的节拍。
哪怕每款车型的销量都不是第一，可是总数上却让许多车企望而生畏。固然，在这方面比亚迪的体现也是可圈可点的。
这点大概就是传统车企早新能源汽车与新势力造车的差别，即便是今朝一些体现不错的新势力造车，想要撼动比亚迪、北汽新能源等车企的职位，也是很难的。其次就是北汽新能源汽车的产能让人叹息，假如新势力造车有这样的产能，大概也就不担忧了。有销量的前提是有产能，否则总不交付，谁还会买呢？所以，很大水平上，产能也决定了车企的将来。
并且北汽新能源险些是抓住每一个时机，总能看到北汽新能源作为出租车呈现，这点才是厉害的处所，至少知名度有了。并且在海内有个出格有意思的现象，那就是许多人以为出租车质量好，出租车都开不坏，那么这款车就值得买了。
展开全文 接下来则是说的北汽新能源的理念，和一门心思研究技能的比亚迪差别，北汽新能源也开始进修一些新势力造车，通过差别的办事来挑战销量。举个最简朴的例子，那就是北汽新能源出租车的换电模式，虽然这种模式还是实验，但正是基于北汽新能源汽车复杂的用户群体，北汽新能源才有时机，有能力实验。市场的反馈对于新能源车企的成长有着至关重要的意义，这点北汽新能源汽车已经领先了，这也是为什么说北汽新能源汽车将来可能逾越比亚迪，因为北汽不停的实验，不停的进步。
最后想说的还是代价，可能尖端技能上北汽新能源无法和比亚迪比拟，至少我以为在纯电动汽车范畴，今朝比亚迪应该还是有着绝对的技能优势，否则比亚迪的高端纯电动汽车的代价也不会那么高。可是北汽新能源汽车智慧的处所就是在不争，因为新能源汽车的市场长短常大的，所以北汽新能源爽性主打低端市场，虽然代价没有出格低，可是却成为20万以下新能源汽车市场的生力军，这点也足以支撑北汽新能源不停实验各类成长。
还是那句话，没有销量，哪来的乐成，一款车想要在如今的汽车市场取告捷利，真的有点难。大概北汽新能源的做法在一些人看来是无用功，可是只有实验过才知道可否乐成。最后也但愿我们的国产新能源汽车越来越好。
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